来源:http://www.elsalunghini.com/ 发布时间：2019-06-12 浏览次数：643
简介:该系列电源主要用于电动客车、城市无轨电车、有轨电车、地铁和轻轨作为直流电源使用。此转换器是高性能的开关电源，可专为24V电池充电，为空调，车灯，雨刷和喇叭等供电。可广泛应用于纯电动汽车以及混合动力汽车上。可靠性高、高效率、体积小、重量轻是此转换器的特点。
产品概述
? ??该系列电源主要用于电动客车、城市无轨电车、有轨电车、地铁和轻轨作为直流电源使用。此转换器是高性能的开关电源，可专为24V电池充电，为空调，车灯，雨刷和喇叭等供电。可广泛应用于纯电动汽车以及混合动力汽车上。可靠性高、高效率、体积小、重量轻是此转换器的特点。
详细参数
电源的散热方式有（A风冷）、（B水冷）、（C自然冷）三款型号可选。电源模块采用主机壳与散热器分离的最优化设计方式，主机壳具有超小体积，可以灵活采用不同的散热方式进行散热，也可以单独配合外加散热器进行散热。
?模块功能强大，性能优越，输出具有恒流、恒压以及无级调压调流功能；具有过温自动降额、过流、短路等多重保护，具备对输入输出状态等各项参数的监测及自诊断功能。
产品优势：??
1、加强型的工艺设计，严格的器件选型，确保产品的机械强度和可靠性。
2、模块式设计，可根据客户要求灵活使用不同的冷却方式和转接插件。
3、极高的效率和极地功耗，使体积更小、重量更轻成为可能。
4、具备欠压、过呀、短路、过流、过温、反向等多项保护措施。
5：先进的CAN通讯功能，实现模块自诊断，及时检测和调整模块的工作状态。
产品规格
型号
EVD5100A/C
EVD3100A/B/C
EVD3080D
EVD2000A/C
输入
300-700VDC
300-700VDC
300-700VDC
220-420VDC
效率
92%at20% load
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96%at70% load
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尺寸
287*186*129.5
294*201*120
266*144*89.5
272*188*92
冷却
A/B/C
A/B/C
A/B/C
D-智能风冷
防护等级
A IP55
A IP55
D IP32
A IP55
C IP65
B/C IP65
?
B/C IP65
重量
﹤6.3KG
﹤6.3KG
﹤5KG
﹤4.8KG
新能源电动汽车DC-DC电源模块选型表
|
? |
产品应用类别 |
产品型号 |
功率 |
输入 |
输出 |
||||
|
1 |
独立应用 |
540V平台 |
HEVD3100A/B/C |
3KW |
400~700VDC |
27V/10A |
|||
|
2 |
330V平台 |
HEVD2900A/B/C |
3KW |
200~400VDC |
27V/110A |
||||
|
3 |
330V平台 |
HEVD1600C |
2KW |
200~400VDC |
27V/70A |
||||
|
4 |
330V平台 |
HEVD1610C |
2KW |
220~450VDC |
27V/70A |
||||
|
5 |
540V平台 |
HEVD1700C |
2KW |
400~700VDC |
27V/70A |
||||
|
6 |
330V平台 |
EVD1000C |
1.2KW |
200~400VDC |
14.5V/80A |
||||
|
7 |
540V平台 |
EVD2500A/C |
2KW |
400~700VDC |
14.5V/135A |
||||
|
8 |
330V平台 |
EVD2000A/C |
2KW |
200~400VDC |
14.5V/135A |
||||
|
? |
|||||||||
|
9 |
集成应用 |
330V?平台 |
EVD950D |
1.2KV |
200~400VDC |
14.5V/80A |
|||
|
10 |
540V平台 |
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